進行故障診斷儀和燃油壓力檢查前，先聽以下各部位的工作聲，可以更快地查到故障點。
(1)燃油泵繼電器是否自行接通的檢查 打開燃油箱蓋，在起動的同時聽是否有燃油泵工作的聲音，如沒有應重點檢查燃油泵繼電器及其電路。
(2)噴油器是否工作的檢查 發動機工作時，用聽力棒逐個聽噴油器，應能聽到噴油的“咔嗒”聲。否則應檢查噴油器的電路。有經驗的維修人員還可以聽出噴油器是否發生卡滯。
(3)燃油泵工作聲音是否正常的檢查 檢查燃油泵30s吧伊出油量，需同時注意燃油泵運轉聲音是否平穩，有無雜音出現。如出油量過少或有雜音出現，說明燃油泵發生早期磨損，或因缺油過熱造成熱變形，或燃油濾清器堵塞。
(4)進氣歧管切換閥是否開啟的檢查 一些配置較好的發動機為了保證發動機高速時的充氣系數，在進氣系統上裝有進氣歧管切換閥。在發動機轉速超過3250r/min后開啟進氣歧管切換閥，使進氣走短道直接進入燃燒室。將聽診器或聽力棒搭在進氣歧管切換閥處，在發動機轉速超過3250r/min后，應能聽到切換閥開啟發出的“咔”聲，如聽 圈不到說明有故障。
