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怎樣在上、下斜坡時進行轉彎操作?

07-03 fmdjt

在上、下斜坡時,因為汽車所處的環境不同于平地,所以轉彎除了要考慮汽車本身的性能之外,也要相應考慮環境對于汽車的限制。

一般來說,當汽車上坡時,車的重心會集中在后輪上。因此在轉彎時,轉向盤會顯得較輕。這是因為前輪負荷減少,使得轉向盤變得輕松。特別是大型貨車等載重量很大的汽車,在上坡轉彎時,往往會出現轉向盤反應遲鈍的現象。這樣一來,在坡上轉彎的轉彎曲線就會大大偏離在平地當中轉彎所需要的行車路線。當然,在上坡的時候車速一般都會很慢,此時的危險性尚不會太大。但如果是在濕滑的路面上,路面摩擦系數減低會增加轉向側滑危險。若汽車上斜坡轉彎仍采取在平路上的操作方法,就會偏離想象中的行車路線。此時必須要提前轉動轉向盤,以抵消轉向盤往外偏的現象。

汽車下坡時,車速相應會變高,此時的危險系數就大大增加了。此時車的重心集中在前輪上。在大坡度的斜坡上制動,前部負荷大的車輛,其后輪可能會抬起,使制動效果減弱,極易造成翻車。因此,下坡轉彎首先要把制動點提前,使車輛的下斜坡速度降下來,再轉彎。與上斜坡相反,由于車輛對轉向盤反應性增強,必須注意更準確、更用力地操縱轉向盤,禁忌過早轉動方向,以免內后輪卷入道路的內側。





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